第390章 上台发言
何以笙箫默小说小说推荐阅读：陆娇谢云瑾、凤白泠独孤鹜、魏晋干饭人、这个明星很想退休、最强战神、萧天策、舒听澜卓禹安、重生大时代之1993、婚后心动:凌总追妻有点甜苏熙凌久泽、他的小祖宗甜又野、楚尘、重生年代：炮灰长姐带妹逆袭、宠妻入骨：神秘老公有点坏
“许总，又见面了。”王川福看到许晨，笑着点了点头。
两人上次见面，还是在帝都车展的展台上。
“王总，几个月不见。听说比亚迪的刀片电池最近又有新突破了？”许晨在位子上坐下，侧身回应道。
王川福推了推眼镜，目光深邃：“彼此彼此，你们天擎那个新一代的星河电池，现在可是各大手机厂争抢的香饽饽。我听说，连汽车动力的星海CTP电池，马上也要进行大规模的迭代了。你今天来，是冲着演讲，还是冲着签约？”
许晨笑了笑，没有接招：“都有一点。天宇的盘子越来越大，来长三角这边看看，说不定能找到点合适的投资机会。”
就在两人闲聊的间隙，许晨右侧的座位上也有人落座了。
那是一个头发花白、气质极其严谨的德国老头。许晨看了一眼名牌——海兹曼（大众汽车集团中国总裁兼CEO）。
海兹曼落座后，看了看左右，当他的目光落在许晨身上时，眼中闪过一丝惊讶，随即主动伸出了手。
“许总？久仰。我在欧洲总部的时候，仔细研究过无界S3的评测报告。那是一台让人印象非常深刻的好车。”海兹曼用带着浓重德国口音的中文说道。
许晨伸出手与他握了握，回应道：“海兹曼博士，过奖了。大众的纯电ID系列，也一直是行业内关注的焦点。”
海兹曼略作沉吟，直截了当地问道：“你们的车在欧洲卖得确实不错。但造车不仅是堆砌电子产品，还有百年积累的供应链和极其复杂的底盘调校。许总，你觉得中国的新能源品牌，要真正追上欧洲老牌车企，还需要多久？”
这是一个带着几分傲慢和审视的问题。
许晨没有丝毫的回避，眼神平静地看着这位全球汽车巨头在华国的掌舵人。
“追上？海兹曼博士，我觉得追这个字不准确。”许晨淡淡地说道，“在传统的燃油车赛道上，欧洲车企跑了一百多年，我们确实落后。但在新能源这条全新的赛道上，我们目前处于同一条起跑线。甚至，因为在电池技术和三电系统上的提前布局，华国车企发令枪响的时候，速度可能比你们还要快一点。谁先冲到终点，目前下定论还为时过早。”
海兹曼沉默了几秒，深深地看了许晨一眼，微微点头：“非常有意思的观点。我很期待未来在市场上与无界的较量。”
上午9点30分，开幕式正式开始。
省市领导和国际政要依次上台致辞。大屏幕上播放着徽省近年来在量子通信、人造太阳等尖端制造领域的辉煌成果。
10点整，进入主旨论坛环节。
钟志华院士、海兹曼博士、王川福等重磅嘉宾依次登台发表演讲。
王川福在演讲中，隐晦地提到了比亚迪在磷酸铁锂电池安全技术上的绝对自信，这让坐在台下的许晨听得很认真。
他知道，这是王川福在向全行业，也是在向天擎能源隔空秀肌肉。
接近中午时分，大会主持人终于念出了那个让全场媒体精神一振的名字。
“接下来，有请天宇集团创始人、董事长，许晨先生上台做主题发言。”
话音刚落，原本还有些窃窃私语的主会场瞬间安静了下来，紧接着爆发出一阵充满期待的掌声。
在座的所有人都知道，许晨最近极少在公开场合露面，更别提做公开演讲了。
今天，大家都想听听这个一手打造出千亿商业帝国的年轻人，到底会说些什么。
在全场的注视下，许晨扣上西装的扣子，迈着沉稳的步伐走上主讲台。
他手里空空如也，没有任何演讲稿。
走到舞台中央，许晨站定，微微鞠躬。
与此同时，他身后那块原本播放着各种绚丽宣传片和复杂图表的巨大LED屏幕瞬间暗了下去。
几秒钟后，纯黑的背景上，只亮起了极其简单的几个白色大字：
《制造业的三块基石》
没有天宇集团的LOgO，没有无界汽车的销量图表，甚至连一张产品配图都没有。
台下的众多企业高管和媒体记者都愣了一下。在这个习惯了用精美PPT吹嘘成绩、大谈特谈自家产品的时代，许晨这种极简到近乎“素”的开场，反而透着一种极强的自信和压迫感。
许晨调整了一下麦克风，目光扫过台下的大众CEO海兹曼、比亚迪王川福、大米雷布斯等人，低沉而清晰的声音传遍全场。
“各位领导，各位同仁。今天站在这里，我不打算讲天宇集团造了多少辆车，也不打算讲我们卖了多少块电池。”许晨开门见山，“我想和大家探讨一下，在这个时代，华国的制造业到底应该怎么做。我认为，新一代的制造业，必须重新夯实三块基石。”
台下极其安静，所有人都竖起了耳朵。海兹曼甚至戴上了同声传译的耳机，身子微微前倾。
“第一块基石：底层技术要自己造。”
许晨竖起一根手指，语气平缓却极具穿透力。
“过去的几十年里，我们习惯了买技术、抄技术，或者用市场换技术。这种模式在起步阶段很有效。但是，各位同仁，当你真正走到行业头部的时候，你会发现，市场上已经没有现成的技术可以让你买了。”
“因为在这个世界上，最前沿、最能卡脖子的技术，没有人会卖给你。这个时候，我们只有一条路——自己造。无论投入多大，周期多长，那些看不见摸不着的底层架构，必须是我们自己的。”
坐在台下的王川福听到这里，深有感触地连连点头。比亚迪这些年死磕电池和混动技术，受过多少委屈只有他自己最清楚。许晨的这番话，彻底说到了他的心坎里。
“第二块基石：供应链要握在自己手里。”
许晨没有停顿，继续抛出他的第二个观点。
“以造车为例，一台汽车是几万个零件的组合。一部手机，也包含着成百上千个极其精密的元器件。过去我们讲究全球化分工，但如果你只能掌控其中一部分外壳，那你就永远受制于人。别人一断供，你的产线就得停摆。”
“天宇去做电池、去做芯片设计、去碰半导体制造、去重写底层软件。我们这么做，不是因为贪心，也不是为了追求盲目的大而全。”
许晨的眼神变得极其锐利，直视着前排的各大企业负责人。
......
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两人上次见面，还是在帝都车展的展台上。
“王总，几个月不见。听说比亚迪的刀片电池最近又有新突破了？”许晨在位子上坐下，侧身回应道。
王川福推了推眼镜，目光深邃：“彼此彼此，你们天擎那个新一代的星河电池，现在可是各大手机厂争抢的香饽饽。我听说，连汽车动力的星海CTP电池，马上也要进行大规模的迭代了。你今天来，是冲着演讲，还是冲着签约？”
许晨笑了笑，没有接招：“都有一点。天宇的盘子越来越大，来长三角这边看看，说不定能找到点合适的投资机会。”
就在两人闲聊的间隙，许晨右侧的座位上也有人落座了。
那是一个头发花白、气质极其严谨的德国老头。许晨看了一眼名牌——海兹曼（大众汽车集团中国总裁兼CEO）。
海兹曼落座后，看了看左右，当他的目光落在许晨身上时，眼中闪过一丝惊讶，随即主动伸出了手。
“许总？久仰。我在欧洲总部的时候，仔细研究过无界S3的评测报告。那是一台让人印象非常深刻的好车。”海兹曼用带着浓重德国口音的中文说道。
许晨伸出手与他握了握，回应道：“海兹曼博士，过奖了。大众的纯电ID系列，也一直是行业内关注的焦点。”
海兹曼略作沉吟，直截了当地问道：“你们的车在欧洲卖得确实不错。但造车不仅是堆砌电子产品，还有百年积累的供应链和极其复杂的底盘调校。许总，你觉得中国的新能源品牌，要真正追上欧洲老牌车企，还需要多久？”
这是一个带着几分傲慢和审视的问题。
许晨没有丝毫的回避，眼神平静地看着这位全球汽车巨头在华国的掌舵人。
“追上？海兹曼博士，我觉得追这个字不准确。”许晨淡淡地说道，“在传统的燃油车赛道上，欧洲车企跑了一百多年，我们确实落后。但在新能源这条全新的赛道上，我们目前处于同一条起跑线。甚至，因为在电池技术和三电系统上的提前布局，华国车企发令枪响的时候，速度可能比你们还要快一点。谁先冲到终点，目前下定论还为时过早。”
海兹曼沉默了几秒，深深地看了许晨一眼，微微点头：“非常有意思的观点。我很期待未来在市场上与无界的较量。”
上午9点30分，开幕式正式开始。
省市领导和国际政要依次上台致辞。大屏幕上播放着徽省近年来在量子通信、人造太阳等尖端制造领域的辉煌成果。
10点整，进入主旨论坛环节。
钟志华院士、海兹曼博士、王川福等重磅嘉宾依次登台发表演讲。
王川福在演讲中，隐晦地提到了比亚迪在磷酸铁锂电池安全技术上的绝对自信，这让坐在台下的许晨听得很认真。
他知道，这是王川福在向全行业，也是在向天擎能源隔空秀肌肉。
接近中午时分，大会主持人终于念出了那个让全场媒体精神一振的名字。
“接下来，有请天宇集团创始人、董事长，许晨先生上台做主题发言。”
话音刚落，原本还有些窃窃私语的主会场瞬间安静了下来，紧接着爆发出一阵充满期待的掌声。
在座的所有人都知道，许晨最近极少在公开场合露面，更别提做公开演讲了。
今天，大家都想听听这个一手打造出千亿商业帝国的年轻人，到底会说些什么。
在全场的注视下，许晨扣上西装的扣子，迈着沉稳的步伐走上主讲台。
他手里空空如也，没有任何演讲稿。
走到舞台中央，许晨站定，微微鞠躬。
与此同时，他身后那块原本播放着各种绚丽宣传片和复杂图表的巨大LED屏幕瞬间暗了下去。
几秒钟后，纯黑的背景上，只亮起了极其简单的几个白色大字：
《制造业的三块基石》
没有天宇集团的LOgO，没有无界汽车的销量图表，甚至连一张产品配图都没有。
台下的众多企业高管和媒体记者都愣了一下。在这个习惯了用精美PPT吹嘘成绩、大谈特谈自家产品的时代，许晨这种极简到近乎“素”的开场，反而透着一种极强的自信和压迫感。
许晨调整了一下麦克风，目光扫过台下的大众CEO海兹曼、比亚迪王川福、大米雷布斯等人，低沉而清晰的声音传遍全场。
“各位领导，各位同仁。今天站在这里，我不打算讲天宇集团造了多少辆车，也不打算讲我们卖了多少块电池。”许晨开门见山，“我想和大家探讨一下，在这个时代，华国的制造业到底应该怎么做。我认为，新一代的制造业，必须重新夯实三块基石。”
台下极其安静，所有人都竖起了耳朵。海兹曼甚至戴上了同声传译的耳机，身子微微前倾。
“第一块基石：底层技术要自己造。”
许晨竖起一根手指，语气平缓却极具穿透力。
“过去的几十年里，我们习惯了买技术、抄技术，或者用市场换技术。这种模式在起步阶段很有效。但是，各位同仁，当你真正走到行业头部的时候，你会发现，市场上已经没有现成的技术可以让你买了。”
“因为在这个世界上，最前沿、最能卡脖子的技术，没有人会卖给你。这个时候，我们只有一条路——自己造。无论投入多大，周期多长，那些看不见摸不着的底层架构，必须是我们自己的。”
坐在台下的王川福听到这里，深有感触地连连点头。比亚迪这些年死磕电池和混动技术，受过多少委屈只有他自己最清楚。许晨的这番话，彻底说到了他的心坎里。
“第二块基石：供应链要握在自己手里。”
许晨没有停顿，继续抛出他的第二个观点。
“以造车为例，一台汽车是几万个零件的组合。一部手机，也包含着成百上千个极其精密的元器件。过去我们讲究全球化分工，但如果你只能掌控其中一部分外壳，那你就永远受制于人。别人一断供，你的产线就得停摆。”
“天宇去做电池、去做芯片设计、去碰半导体制造、去重写底层软件。我们这么做，不是因为贪心，也不是为了追求盲目的大而全。”
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